貨物のニーズに合わせて適切な格納式ラチェット ストラップを選択する方法

自動巻き取りラチェット ストラップと標準ラチェット ストラップの違いは何ですか?

標準ストラップは、リリース後に手動で巻き取る必要があります。ストラップごとに 60 ～ 90 秒かかる作業は、フリートシフト全体で合計されます。自動巻き取りラチェット ストラップには、5 秒以内にウェビングを巻き戻すトーション スプリングが内蔵されています。ラチェット機構は機械的には同一です。ストレージ システムのみが異なります。

格納式ボートタイダウンは淡水でも海水でも使用できますか?

はい。マリン シリーズは、ISO 9227 塩水噴霧に対して特別に検証された 316 ステンレス製ハードウェアとコーティングされたウェビングを使用しています。淡水にさらすだけでは海洋グレードは必要ありませんが、トレーラーが環境間を移動する場合は、海洋仕様の格納式ボート ストラップが正しい仕様です。

標準パレットを固定するには、格納式カーゴストラップが何本必要ですか?

DOT 49 CFR 393.102 では、すべてのタイダウンの合計 WLL の合計が貨物重量の少なくとも 50% に等しくなければなりません。 2,000 ポンドのパレットには少なくとも 1,000 ポンドの合計 WLL が必要です。つまり、それぞれ 500 ポンド WLL の軽量格納式カーゴ ストラップ 2 本、または 1,000 ポンド WLL のミッドレンジ ストラップ 1 つを意味します。

時間の経過とともに自動巻き戻しスプリングの張力が弱くなる原因は何ですか?

最大伸長サイクルを繰り返すことによるバネ疲労が主な原因です。当社の自動格納ラチェット ストラップは、50,000 サイクルの耐久性を備えたプリハードン炭素鋼トーション スプリングを使用しています。巻き戻し速度が著しく低下した場合は、スプリングの故障を想定する前に、スプリングとハウジングにゴミの侵入がないか検査してください。

格納式タイダウンは頭上吊り上げに適していますか?

いいえ。格納式タイダウン、格納式ラチェット ストラップ、およびすべてのウェビングベースのラッシング製品は、地上輸送中の貨物の固定専用に設計されています。オーバーヘッドリフティングには、垂直方向の動的荷重向けに設計されたスリング、シャックル、フックなどの定格リギングハードウェアが必要です。

格納式ストラップをトレーラーに永久に取り付けたままにすることはできますか?

はい、ハウジングが UV 安定化されており、ハードウェアが屋外保管向けに評価されている場合は可能です。恒久的に取り付けられた格納式ラチェット タイダウンでは、使用しないときはウェビングを完全に格納し、スプールを詰まらせる可能性のある UV 亀裂や破片の侵入がないかハウジングを四半期ごとに検査する必要があります。